Especializada no desenvolvimento e fabricação de uma gama completa de motores sem núcleo de alta qualidade.
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Perguntas frequentes

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A Shanghai Langluo Electromechanical Co., Ltd. é especializada na pesquisa, desenvolvimento e fabricação de uma gama completa de motores sem núcleo de alta qualidade. Temos uma forte equipe de P&D e capacidades de fabricação, e uma linha de produção profissional de motores sem núcleo. Por meio de inovação tecnológica e personalização, podemos ajudá-lo a criar um sistema de transmissão excelente e eficiente.
Nós somos fabricante com doze anos de experiência.
Dia12-46mm escovou o motor sem núcleo, motor sem escova, motor de engrenagem sem núcleo, motor de acionamento embutido, servo motor.
Nossos produtos são amplamente utilizados em ferramentas, médicas, robótica, automação, portas de segurança, DMS e outros campos.
Nós só aceitamos ODM. Nossa equipe de P&D tem seis engenheiros experientes. Diga-nos suas necessidades, nós podemos fazer isso.
Por favor, diga-nos as tensões, velocidade, torque e dimensão geral.
Por favor, diga-nos o uso do produto que você deseja, nós lhe daremos conselhos profissionais.
As amostras estão disponíveis. As taxas extras devido ao tipo de modelo.
pagamento por T/T ou L/C. a ordem da amostra deve ser 100% pré-pago. Para pedidos em massa, depósito de 50%, o saldo pago antes do envio.
amostra ou a ordem pequena por DHL, UPS, FedEx. Pedido em grandes quantidades pelo ar ou pelo mar.
A ordem da amostra leva 7-15 dias úteis. O pedido em massa leva de 25 a 30 dias úteis.
Como o enrolamento do fio de cobre tem a forma de um copo, ele é chamado de motor sem núcleo.
 Alta eficiência de conversão ------ O enrolamento em forma de copo autoformado significa que o motor sem núcleo não tem as perdas por corrente parasita e histerese causadas por motores tradicionais enrolados em chapas de aço silício com fenda; além disso, o NdFeB sinterizado O uso de ímãs permanentes torna a densidade de potência e a eficiência dos motores sem núcleo muito maiores do que os motores tradicionais com núcleo de ferro.
Existem dois tipos de motores sem núcleo: escovado e sem escova: a estrutura do copo sem núcleo escovado usa enrolamentos de fio de cobre como rotor e ímãs como estator; A estrutura do copo sem núcleo sem escova usa enrolamentos e chapas de aço silício anulares como estator. Os ímãs atuam como rotores.
Os copos sem núcleo da escova são divididos em tipos de escova de metal e tipos de escova de carvão. Os tipos de escova de metal são mais silenciosos, mas sua capacidade de sobrecorrente não é tão boa quanto os tipos de escova de carvão, o que significa que, em comparação com o mesmo período do ano passado, a vida útil dos motores de escova de carvão é mais longa.
Os copos ocos sem escova são divididos em sem escova com Hall e sem escova sem Hall. A função do elemento Hall é fornecer feedback sobre o sinal de posição de movimento do rotor do motor (ímã). De um modo geral, ao começar com carga, o brushless com Hall é usado principalmente; ao iniciar sem carga ou carga leve, o brushless sem Hall é usado principalmente. Isso depende do nível de software do driver brushless atualmente no mercado.
O motor sem núcleo escovado adota comutação mecânica e gira quando a energia é aplicada. Comparado com o motor sem núcleo sem escovas, o custo de aplicação é menor. No entanto, as escovas continuarão a se desgastar durante a operação e terão uma vida útil relativamente curta;
Os motores sem núcleo sem escovas usam comutação eletrônica e requerem um driver para funcionar, e o custo da aplicação é relativamente alto. Mas não há desgaste da escova, então a vida útil é relativamente longa.
Dependendo das necessidades do cliente, um redutor planetário ou um redutor de engrenagens retas pode ser instalado como um motor de redução; Um codificador magnético e um codificador fotoelétrico podem ser instalados como um servo motor. Naturalmente, os dois acima podem igualmente ser instalados ao mesmo tempo e usados como os servomotores coreless da redução para cumprir simultaneamente as exigências do aumento do torque e do controle preciso da posição do movimento.
Como o nome sugere, a estrutura do redutor planetário é que três engrenagens planetárias externas circundam um dente solar no meio. O redutor de engrenagens retas é composto de placas de engrenagens sobrepostas, de modo que as características de carga do redutor planetário são mais fortes e a eficiência da transmissão é maior. É claro. O custo também é maior.
Devido à sua alta eficiência, resposta rápida, alta velocidade, ultra-silêncio, rotação suave e outras características excelentes, os motores sem núcleo são amplamente utilizados em várias ferramentas portáteis, bombas, juntas de robôs, servos modelo, semicondutores, automação, medicina.
 
Para aplicações regulares, geralmente é de -20 graus a +80 graus; Para aplicações especiais, os motores desenvolvidos sob medida podem suportar -55 graus a +135 graus.
Comumente usados são codificadores magnéticos e fotoelétricos. O custo dos codificadores magnéticos é relativamente baixo e a capacidade anti-interferência não é tão boa quanto a dos codificadores fotoelétricos.
 
A carcaça dos motores sem núcleo escovado precisa ser magneticamente condutora, por isso usamos mais ferro de corte livre; A carcaça dos motores sem núcleo sem escova não pode ser magneticamente condutora, portanto, dependendo dos requisitos do cliente, podem ser usados materiais de liga de alumínio e aço inoxidável.
(Tipo de pincel) O projeto do nosso motor é colocar a condição de carga nominal perto do ponto mais alto da curva de eficiência do motor. Isso pode garantir a máxima eficiência do motor e controlar ao máximo o calor do motor. O protótipo é usado na tensão nominal e na carga nominal? Se houver sobrecarga ou parada, a temperatura do motor aumentará de forma anormal;
(Tipo sem escova) Além dos motivos acima, as configurações dos parâmetros do software do driver sem escova também podem causar temperatura operacional anormal do motor. Isso pode ser verificado por meio de testes comparativos de diferentes drivers.
 
Comparado com um motor com um par de pólos, um motor com dois pares de pólos pode produzir maior torque.
Partida e parada, regulação de velocidade, frenagem, rotação para frente e para trás, feedback do sinal de velocidade.
Três peças, distribuídas uniformemente a 120 graus.
O projeto do motor é colocar a condição de carga nominal perto do ponto mais alto da curva de eficiência do motor, de modo a garantir a máxima eficiência de trabalho do motor. De um modo geral, o torque de carga nominal é preferencialmente 1/5 a 1/4 do torque do rotor travado do motor.
Devido ao espaço de instalação do PCBA e às condições de dissipação de calor, o dispositivo de energia com servo drive embutido não pode ser tão grande quanto o drive externo, portanto, não pode produzir uma corrente tão grande. Se o espaço de instalação e o custo permitirem, o uso de um driver externo pode liberar maior corrente de acionamento.
Devido à estrutura do estator e do rotor do motor sem núcleo, a bobina do motor só pode ser muito fina, caso contrário, o fluxo magnético será perdido, de modo que a potência do motor sem núcleo geralmente não é alta. Especialmente para motores sem núcleo escovado, uma vez que não há suporte de núcleo de ferro, a força da conexão entre a bobina e o eixo de saída é limitada, portanto, a potência não pode ser muito alta.
Primeiro, você precisa entender os requisitos de tamanho da caixa de engrenagens de redução, depois entender os requisitos de força de carga axial e radial do eixo de saída e, finalmente, você precisa confirmar os requisitos de relação de velocidade (preste atenção à velocidade do motor selecionado, é melhor não exceder 20.000 rpm. Se o tamanho do motor for grande, é melhor não exceder 10.000 rotações), e a precisão de saída, ou seja, o ângulo de rotação (normalmente acima de 3°, o requisito de precisão é inferior a 1,5°, é claro que o custo será muito maior). Existem requisitos rigorosos?
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